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      生態(tài)文明建設(shè)支持三大節(jié)能領(lǐng)域快速發(fā)展

      時(shí)間:2013-03-11    點(diǎn)擊量:1723

       

      生態(tài)文明建設(shè)支持三大節(jié)能領(lǐng)域快速發(fā)展

       

      來源:新華網(wǎng)

        

          國務(wù)院總理溫家寶35日在政府工作報(bào)告中指出,過去5年我國扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排和生態(tài)環(huán)境保護(hù),累計(jì)淘汰落后煉鐵產(chǎn)能1.17億噸、煉鋼產(chǎn)能7800萬噸、水泥產(chǎn)能7.75億噸;新增城市污水日處理能力4600萬噸;單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降17.2%,化學(xué)需氧量、二氧化硫排放總量分別下降15.7%17.5%

        報(bào)告提出,要堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策,將生態(tài)文明建設(shè)作為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展和社會和諧穩(wěn)定的重要內(nèi)容。報(bào)告要求著力推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展。大力推進(jìn)能源資源節(jié)約和循環(huán)利用,重點(diǎn)抓好工業(yè)、交通、建筑、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域節(jié)能,控制能源消費(fèi)總量,降低能耗、物耗和二氧化碳排放強(qiáng)度。

        2012年多項(xiàng)節(jié)能扶持政策的陸續(xù)出臺,促進(jìn)了節(jié)能需求的加速釋放,加快節(jié)能市場的培育和壯大。在能源消費(fèi)總量控制、落實(shí)資源節(jié)約和循環(huán)利用相關(guān)政策的引導(dǎo)下,預(yù)計(jì)包括工業(yè)節(jié)能、建筑節(jié)能、交通節(jié)能在內(nèi)的三大重點(diǎn)節(jié)能領(lǐng)域?qū)⒌玫娇焖侔l(fā)展。

        加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)引導(dǎo)工業(yè)綠色發(fā)展

        過去5年我國迅速扭轉(zhuǎn)能耗水平攀升局面,尤其是十一五時(shí)期,能源節(jié)約效果愈加顯著。不過對于實(shí)現(xiàn)十二五期間實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源6.7億噸標(biāo)準(zhǔn)煤、萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗比十一五下降16%的目標(biāo),我國節(jié)能減排工作仍存在較大的壓力,尤其是工業(yè)用能占到我國能源消費(fèi)的70%以上,十二五期間要求單位工業(yè)增加值能耗降幅達(dá)21%,對工業(yè)企業(yè)提出了較高的節(jié)能目標(biāo)。

        為促進(jìn)工業(yè)企業(yè)綠色發(fā)展,九三學(xué)社在2013年兩會提案中提出,建議應(yīng)將工業(yè)綠色發(fā)展確定為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重大戰(zhàn)略,完善激勵約束機(jī)制,建立促進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展的政策體系。同時(shí)發(fā)揮市場作用,構(gòu)建綠色發(fā)展長效機(jī)制。并在科技支撐以及建立健全法規(guī)政策方面予以支持。

        從工業(yè)節(jié)能進(jìn)展的情況來看,近年來我國組織實(shí)施熱電聯(lián)產(chǎn)、工業(yè)副產(chǎn)煤氣回收利用、企業(yè)能源管控中心建設(shè)、節(jié)能產(chǎn)業(yè)培育等重點(diǎn)節(jié)能工程,提升企業(yè)能源利用效率?!豆I(yè)節(jié)能十二五規(guī)劃》提出,重點(diǎn)節(jié)能工程投資需求達(dá)5900億元,在節(jié)能技術(shù)和裝備改造方面,高效鍋爐窯爐、電機(jī)及拖動設(shè)備、余熱余壓利用裝備、節(jié)能儀器設(shè)備等將獲得較大支持。

        民盟中央在《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排的提案》中指出,須強(qiáng)化重點(diǎn)用能企業(yè)節(jié)能管理和技術(shù)改造,進(jìn)一步完善節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測和評價(jià)考核體系。加強(qiáng)對煤炭、電力、鋼鐵、有色、化工、建材等行業(yè)節(jié)能技術(shù)改造力度,引導(dǎo)企業(yè)積極采取先進(jìn)適用的節(jié)能技術(shù),加大對節(jié)能技術(shù)推廣和示范項(xiàng)目建設(shè)的扶持力度。

        建筑節(jié)能助力新型城鎮(zhèn)化建設(shè)

        新型城鎮(zhèn)化建設(shè)要走集約、智能、綠色、低碳的道路,才能符合建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好型社會以及生態(tài)文明建設(shè)的要求,這需要進(jìn)一步推動建筑的低碳化、節(jié)能化。建筑節(jié)能占整個節(jié)能市場份額1/3左右。2011年,住建部初步確定全國近40座城市作為十二五期間公共建筑節(jié)能改造重點(diǎn)城市,每個城市改造建筑面積不少于400萬平米,機(jī)構(gòu)預(yù)測市場規(guī)模將達(dá)到4000億元左右。

        此后發(fā)改委、財(cái)政部、住建部發(fā)布《綠色建筑行動方案》、《關(guān)于加快推動我國綠色建筑發(fā)展的實(shí)施意見》等政策文件,從轉(zhuǎn)變城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展模式出發(fā),以綠色建筑為重要抓手,制定相應(yīng)的激勵政策與措施,引導(dǎo)建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

        兩會期間,全國人大代表、濟(jì)南圣泉集團(tuán)股份有限公司董事長唐一林提出建議,應(yīng)大力發(fā)展綠色建材,通過擬定綠色建材產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系、擬定綠色建材認(rèn)證管理辦法、遴選擬納入綠色建材產(chǎn)品目錄的產(chǎn)品、建立多部門聯(lián)動的工作機(jī)制等方式支持綠色建材發(fā)展。

        據(jù)統(tǒng)計(jì),2000年我國建筑新增面積為8.07億平方米,2007年新增建筑面積達(dá)到20.40億平方米,2010年這一數(shù)字達(dá)到了27.75億平方米,為建筑節(jié)能改造與新建建筑節(jié)能提供了可觀的市場基礎(chǔ),與此對應(yīng)的高效節(jié)能家用電器與辦公設(shè)備、新型節(jié)能建材、高效照明產(chǎn)品等市場有望進(jìn)一步擴(kuò)容。

        此外,公共建筑特別是大型公共建筑是建筑節(jié)能的重中之重,合同能源管理在建筑節(jié)能市場得到迅速發(fā)展。對此,民盟中央在提案中提出,應(yīng)探索促進(jìn)節(jié)能減排的長效機(jī)制,推進(jìn)合同能源管理,加快節(jié)能服務(wù)業(yè)發(fā)展,充分發(fā)揮市場配置作用和發(fā)揮企業(yè)主導(dǎo)作用,促進(jìn)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

        支持低碳交通城市試點(diǎn) 引導(dǎo)混合動力汽車發(fā)展 

        交通運(yùn)輸行業(yè)石油消費(fèi)量占我國石油消費(fèi)量的40%,大約95%的汽油、60%的柴油和80%的煤油被各類交通工具所消耗。同時(shí),交通運(yùn)輸還是溫室氣體和大氣污染排放的重點(diǎn)來源之一。因此加強(qiáng)交通行業(yè)智能化管理,推進(jìn)交通節(jié)能也是節(jié)能領(lǐng)域的重點(diǎn)。

        湖南代表團(tuán)在本屆兩會提出,目前國家針對交通運(yùn)輸行業(yè)出臺的低碳政策多以倡導(dǎo)和鼓勵為主,交通行業(yè)節(jié)能減排主要依靠企業(yè)的自主行為,缺乏強(qiáng)有力的政策制約,建議國家對低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)城市在政策、資金、項(xiàng)目上加大支持力度。

        作為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)工程,新能源汽車的發(fā)展同時(shí)在兩會期間引起關(guān)注,發(fā)改委在2013年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計(jì)劃草案的報(bào)告中要求繼續(xù)推廣節(jié)能和新能源汽車。全國人大代表、長沙市副市長何寄華建議,在全國中心城市大力發(fā)展新能源汽車,并加快充電設(shè)施建設(shè),積極培育節(jié)能汽車市場,引入融資租賃或合同能源管理模式擴(kuò)大市場運(yùn)作。全國人大代表、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長鐘發(fā)平表示,應(yīng)盡快出臺后期配套政策,為混合動力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展設(shè)立引導(dǎo)期,實(shí)施節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程,為新能源汽車的普及和技術(shù)研發(fā)打好基礎(chǔ)。

       

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